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從原始的手工加工，到電腦控制的精確加工。精雕機已經(jīng)慢慢融入到木工、石材、金屬、廣告等行業(yè)中，它可以提高工作效率，減少工作強度。為人們節(jié)省了更多的勞動力?，F(xiàn)在CNC（數(shù)控）雕刻已經(jīng)成為主流，深深地打上了時代的烙印。說起精雕機的發(fā)展史還得從英國說起。
1、近代精雕機源自英國
1769年英國人詹姆斯.瓦特發(fā)明了蒸汽機揭開了產(chǎn)業(yè)革命的帷幕然而，按理論要制成這個蒸汽機，得用正確的尺寸來加工可稱作其心臟的氣缸內(nèi)面和活塞外周，這是絕對條件。使其加工成為可能的就是“臥式鏜床”，這是由英國人約翰.威爾森于1775年制成的，為制造蒸汽機作出了巨大的貢獻。
1797年英國人亨利.莫茲利創(chuàng)制成被稱為近代精雕機鼻祖的帶有機動進給刀架的鐵制螺紋切削車床，并于1800年完成了其改良型。精雕機，作為制作機器的機器，被稱作“工作母機”，而莫茲利的近代車床則可謂是產(chǎn)出工作母機的始祖機器。到了19世紀，作為工作母機的精雕機在美國扎下了根。獨立戰(zhàn)爭、南北戰(zhàn)爭所需要的軍火生產(chǎn)加速了精雕機的發(fā)展。零部件需要統(tǒng)一規(guī)格的軍火產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，孕育出銑床（艾黎?；萏啬?。1827年）、磨床（布朗—夏普，1868年）、磚塔車床（拉姆節(jié)蓀）、自動車床（斯潘塞）等用于批量生產(chǎn)的精雕機并促使其進步。而且，在美國作為汽車生產(chǎn)而創(chuàng)建的大批量生產(chǎn)方式也被應運于精雕機的生產(chǎn)線中。直線往復進行的切削加工也因加工大面積平面之需要而應運而生，自1820年起，就有羅伯特、布拉托、傅克斯、庫雷緬特等先驅(qū)者從事研究。1900年美英兩國各自開發(fā)出高速度鋼刀具，使得精雕機的生產(chǎn)效率和加工精度有了顯著的進步。于是作為強力有型有特色的英國精雕機的利用價值再次受到了青睞，以至英式和美式兩種系統(tǒng)的精雕機在國際市場上形成了對抗。此前，1800年代后半葉由于被譽為精雕機新技術的奠定人的約瑟夫.R.布朗等的成就，精雕機工業(yè)的主導權已由英國轉(zhuǎn)移至美國。同時，進入1900年代后，在德國出現(xiàn)了超硬刀具，給機械加工帶來了革命性的變化。在這種百花繚亂的技術革新的形勢下，精雕機產(chǎn)業(yè)似乎與全球進入又一輪軍備競賽趨勢相聯(lián)運，瀕臨第二次世界大戰(zhàn)而呈現(xiàn)異常繁榮的景象，其技術也跟著得到了顯著發(fā)展。
2、急劇變動的精雕機生產(chǎn)國
以第二次世界大戰(zhàn)為契機，精雕機的發(fā)展方向向如何減少人工、而又能制造高精度工件方面轉(zhuǎn)移。同時，精雕機的生產(chǎn)國也由以歐美為中心擴展發(fā)展中國家、甚至新興工業(yè)國家，伴隨著生產(chǎn)國的增加，全球精雕機生產(chǎn)規(guī)模也擴大。讓我們聚焦于切削型，便可觀察到其近年來的特征是：1970年全世界精雕機生產(chǎn)總額是60億美元，1980年增加到200億美元，到1990年為339億美元，到2006年則增加到434億美元（估算值）了。推動其急劇增長的最大原因是1952年美國開發(fā)的、其后以日本為中心經(jīng)過劇烈的技術革新和普及的NC精雕機的問世。伴隨著NC精雕機的出現(xiàn)，加上作為戰(zhàn)后世界框架的東西冷戰(zhàn)結構的終結、中國及亞洲各國工業(yè)化進展、蘇聯(lián)的崩潰以及市場的全球化這種劇烈的形勢變化，精雕機生產(chǎn)國也發(fā)生了劇烈的變動。例如，1987年的狀況是美國占全世界生產(chǎn)比重第一位，第二位是蘇聯(lián)，第三位是西德，第四位是日本，第五位是英國，然而按2006年推定值聽排位則變?yōu)椋旱谝晃蝗毡?、第二位德國、第三位中國，第四位意大利，第五位韓國。長年引領世界精雕機生產(chǎn)的美國和蘇聯(lián)（現(xiàn)在的俄國）現(xiàn)在已大步退后，取而代之的日本自1982年登上頭把椅以來，一直獨領風騷，而德國僅以微弱之差緊隨其后。同時勢力日增的是中國。2002年超過美國，生產(chǎn)總額排位第四，2005年躍居第三，2009年終于超過了日本和德國坐上了生產(chǎn)總額世界第一的寶座。成長為世界工廠的中國，同時又作為精雕機的消費大國，市場也急劇擴大，2002年以來大大超越德國、日本和美國，獨占鰲頭。
3、關聯(lián)軍火，得以發(fā)展
據(jù)最早的記錄，在日本，1872年（明治5年）東京炮兵工廠自家制造了2臺銑床和臺式雙頭臥式鉆床，次年安裝了中島工廠的3臺臺式銑床和2臺多軸鉆床。當然與今日的銑床和鉆床不可同日而語，要簡單得多。日本的精雕機工業(yè)與槍炮和艦艇等軍火密切關聯(lián)才發(fā)展起來的。
精雕機雖然在江戶幕府末期已經(jīng)從荷蘭、法國等國進口，但是在軍火需求旺盛的甲午戰(zhàn)爭（1894-1895）時，日本還沒有一個像樣的機器和廠家。于是，痛感其勢在必行的日本軍部竭盡其所能著手培育精雕機工業(yè)。在這種軍部的保護和甲午戰(zhàn)爭后整個景氣繁榮以及軍火產(chǎn)生擴大的背景下，精雕機工業(yè)逐漸萌芽，不久爆發(fā)的日俄戰(zhàn)爭（1904-1905年）便成為了一個轉(zhuǎn)機。
日俄戰(zhàn)爭中，各地民間工廠開始制造用于軍需品尤其是用于生產(chǎn)炮彈的精雕機，以此為契機，明治20年代（1888-1897年）問世的池貝工廠和日石新瀉鐵工所，或者明治30年代（1898-1907年）初創(chuàng)業(yè)的大隈面機商會（大隈鐵工所，現(xiàn)為OKUMA）和若山鐵工所（現(xiàn)為新日本工機）等提高了作為精雕機廠家的地位。至今還保存著的最早的日本國產(chǎn)精雕機是池貝莊太郎先生（池貝工廠及而后的池貝的創(chuàng)始人）于1889年制作的自家用的9英寸車床。
明治（1868-1912年）末期至大正（1912-1926年）初期整個日本經(jīng)濟正處于蕭條之際，仿佛迎來了救星似的，1914年爆發(fā)了第一次世界大戰(zhàn)。這次戰(zhàn)爭給日本產(chǎn)業(yè)界帶來了空前的景氣，精雕機業(yè)也不例外。至此在蕭條中苦苦掙扎的工廠不僅恢復了生氣，甚至涌現(xiàn)也許多自稱是精雕機制造商的新廠家。例如創(chuàng)建于明治40年代（1908-1912年）的唐津鐵工所、東京瓦斯電氣工業(yè)（后來的日立精機，于2002年和森精機制作所合并）、久保田鐵工所（現(xiàn)為KUBOTA）、小松制作所（現(xiàn)為KOMATU）等，規(guī)模也擴大到有從業(yè)人員200至700人中等工廠。當時歐美各國忙于戰(zhàn)爭，沒有余力出口精雕機到國外，英國、中國等國開始從日本進口精雕機。從1915年至919年，日本產(chǎn)量的大約10%用于出口。
文章源自：瑞雕科技；
編著：深圳市盛利達數(shù)控設備有限公司|靈創(chuàng)機械
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